VOYAGER EN AVION ET EN TRAIN AVEC UN SEUL BILLET : EUROSTAR ET SKYTEAM S'ALLIENT DèS 2025
À partir du premier semestre 2025, il sera possible de réserver un seul billet pour combiner avion et train, grâce à un partenariat inédit entre l'alliance aérienne SkyTeam et Eurostar. Cet accord, signé le 25 septembre, vise à simplifier les déplacements en réunissant les services de l'aérien et du ferroviaire dans une même réservation. Une initiative qui promet de faciliter la vie des voyageurs tout en offrant une alternative plus écologique. Vraiment ?
SkyTeam s'engage sur les rails
SkyTeam, alliance regroupant des compagnies aériennes majeures comme Air France, KLM, Delta Air Lines, Korean Air, Aeromexico, China Airlines, Vietnam Airlines, Middle East Airlines, Kenya Airways, ou Virgin Atlantic, élargit son horizon en s'associant avec Eurostar. Habituellement centrée sur l'aérien avec plus de 1000 destinations et 750 salons d'aéroport, SkyTeam intègre pour la première fois un partenaire ferroviaire à son réseau.
De son côté, Eurostar est un acteur clé du transport ferroviaire en Europe de l'Ouest, reliant rapidement Londres, Bruxelles ou encore Amsterdam. Avec l'ambition de transporter 30 millions de passagers par an, cette collaboration renforce sa position dans le paysage du voyage durable.
» LIRE AUSSI - Dans les coulisses de la «Control Room», le nouveau centre névralgique du réseau Eurostar
Quels avantages pour les voyageurs ?
Concrètement, ce partenariat permettra de réserver en une seule fois un trajet combinant un vol avec une compagnie membre de SkyTeam et un voyage en train avec Eurostar. Par exemple, un passager arrivant de New York pourra atterrir à Paris-Charles de Gaulle et poursuivre son voyage vers la capitale britannique ou belge en train, sans avoir à multiplier les réservations.
Actuellement, environ 13 % des passagers d'Eurostar utilisent déjà les principaux hubs de SkyTeam comme point de connexion, ce qui montre l'intérêt d'une telle intégration. De plus, les voyageurs bénéficieront des avantages offerts par l’alliance, comme l'accès aux salons d'aéroport et les services prioritaires, même en passant de l'avion au train.
Un regard vers l'avenir
Une nouveauté ? Pas vraiment. Ce partenariat rappelle le service «Train + Air» lancé par la SNCF il y a près de trente ans, en 1995, qui permet de combiner un trajet en TGV et un vol sur un seul billet. La différence ici réside dans l'ampleur internationale de cette initiative, englobant le Royaume-Uni, la Belgique et les Pays-Bas, et créant un réseau intermodal européen plus étendu.
L'objectif est de simplifier la planification des voyages et de proposer en 2025 une alternative plus respectueuse de l'environnement pour les trajets courts. «Offrir aux voyageurs la possibilité de découvrir l'Europe de manière plus durable est au cœur de notre vision», déclare Gwendoline Cazenave, PDG d'Eurostar. De son côté, Patrick Roux, CEO de SkyTeam, souligne que ce partenariat avec Eurostar témoigne de l'engagement de l'alliance à proposer une expérience de voyage plus responsable.
Le lancement prévu au premier trimestre prochain marque une étape importante dans l'évolution du transport en Europe, alliant simplicité, confort et respect de l'environnement. Pour les voyageurs, c'est l'occasion de gagner du temps et de la flexibilité, tout en choisissant une option plus verte pour leurs déplacements.
» LIRE AUSSI - «Accor ne peut à lui seul lutter contre les effets du surtourisme»
2024-09-30T09:56:28Z dg43tfdfdgfd